Kia Picanto: Airbag-modul / Fahrerairbagmodul (DAB) & Wickelfeder

Kia Picanto (JA) Reparaturanleitung / Rückhaltesystem / Airbag-modul / Fahrerairbagmodul (DAB) & Wickelfeder

Beschreibung und bedienung
Beschreibung

Der Fahrer-Airbag (DAB) befindet sich im Lenkrad und ist elektrisch über eine Wickelfeder mit dem SRSCM verbunden. Er schützt den Fahrer bei einem Frontalaufprall dadurch, dass er sich entfaltet. Das SRSCM bestimmt den Zeitpunkt, an dem der Fahrer-Airbag (DAB) entfaltet wird.

  

Niemals den Widerstand eines Airbagmoduls (Zündkapsel) direkt messen, auch nicht mit spezifiziertem Prüfgerät. Wenn der Stromkreis-Widerstand mit einem Messgerät geprüft wird, kann es zur unbeabsichtigten Auslösung des Airbags kommen, was zu schweren Verletzungen führen kann.

Bauteile und bauteile-Übersicht
BAUTEILE-ÜBERSICHT

1. Fahrer-Airbag (DAB)
2. Lenkrad

3. Wickelfeder

Reparaturverfahren
Ausbau
1.

Vor dem Einbau des Lenkrads die Vorderräder gerade nach vorne ausrichten.

  

Wenn das Lenkrad nicht zentriert ist und die Vorderräder nicht in Geradeausstellung ausgerichtet sind, kann dies die Anzahl der Umdrehungen des Lenkrads beeinflussen, wodurch der Seilzug innerhalb der Wickelfeder beschädigt werden könnte.

2.

Batteriemasseklemme abklemmen und vor Beginn der Arbeiten mindestens dreißig Sekunden warten.

3.

Das Lenkrad nach links und rechts drehen und dabei gegen die markierten Teile A (3 rote gestrichelten Kreise) drücken und das Airbag-Modul ausbauen.

4.

Hupen-Steckverbinder (A) und Airbag-Steckverbinder (B) abziehen.

  

Das ausgebaute Airbagmodul an einem sauberen, trockenen Ort lagern, wobei die Polsterabdeckung nach oben zeigen muß.

5.

Das Lenkrad entfernen.

(Siehe Lenkung - "Lenkrad")

6.

Obere Lenksäulenverkleidung (A) abnehmen.

7.

Schrauben lösen und untere Verkleidung (B) abnehmen.

8.

Wickelfeder-Kabelsteckverbinder (A) vom Hupenkabelsteckverbinder (B) in de Wickelfeder trennen.

PRÜFUNG

Airbag-Modul

Wenn im Rahmen der folgenden Prüfung fehlerhafte Bauteile ermittelt werden, das Airbagmodul durch ein neues Modul ersetzen.

  

Niemals den Widerstand eines Airbagmoduls (Zündkapsel) direkt messen, auch nicht mit spezifiziertem Prüfgerät. Wenn der Stromkreis-Widerstand mit einem Messgerät geprüft wird, kann es zur unbeabsichtigten Auslösung des Airbags kommen, was zu schweren Verletzungen führen kann.

1.

Lenkrad-Pralltopf auf Verformung und Rissbildung prüfen.

2.

Das Airbagmodul auf Dellen, Risse und Verformung überprüfen.

3.

Kabelstecker und deren Sicherungshebel auf Beschädigung, Steckerklemmen auf Verformung und Kabelstränge auf ordnungsgemäße Verlegung prüfen.

4.

Gasgeneratorgehäuse auf Verformung und Rissbildung prüfen.

Wickelfeder

1.

Wenn im Rahmen der folgenden Prüfung auch nur eine fehlerhafte Stelle ermittelt wird, muss die Wickelfeder durch ein Neuteil ersetzt werden.

2.

Kabelstecker und Kabelhüllen auf Beschädigung und Steckerklemmen auf Verformung prüfen.

Einbau
1.

Vor dem Einbau des Lenkrads die Vorderräder gerade nach vorne ausrichten.

  

Wenn das Lenkrad nicht zentriert ist und die Vorderräder nicht in Geradeausstellung ausgerichtet sind, kann dies die Anzahl der Umdrehungen des Lenkrads beeinflussen, wodurch der Seilzug innerhalb der Wickelfeder beschädigt werden könnte.

2.

Wickelfederstecker und Hupenstecker an der Wickelfeder anschließen.

3.

Werkseinstellung für die Wickelfeder ist neutral.

(1)

Ist durch das 10-Uhr-Neutral-Inspektionsfenster ein weißes Kabel sichtbar, ist die Feder auf Neutral eingestellt.

(2)

Wenn durch das 10-Uhr-Neutral-Inspektionsfenster kein weißes Kabel sichtbar ist, die Einstellung auf Neutral manuell vornehmen.

Neutral-Prüffenster: Normal
Neutral-Prüffenster: Defekt


Weißes Kabel ist durch das 10-Uhr-Neutral-Inspektionsfenster zu sehen
Weißes Kabel ist durch das 10-Uhr-Neutral-Inspektionsfenster nicht zu sehen

  

Wenn das Lenkrad nicht zentriert ist und die Vorderräder nicht in Geradeausstellung ausgerichtet sind, kann dies die Anzahl der Umdrehungen des Lenkrads beeinflussen, wodurch der Seilzug innerhalb der Wickelfeder beschädigt werden könnte.

Beschädigungen an der Wickelfeder können elektrische Fehlfunktionen bei Airbagwarnleuchte, Hupe, Freisprechanlage, Tempomat, Heizdraht und Lenkradheizung verursachen. Außerdem kann es beim Drehen des Lenkrads zu Geräuschentwicklung kommen.

4.

Vorgehensweise für das manuelle Einstellen der Wickelfeder-Neutralposition.

(1)

Die Taste für automatische Verriegelung an der Position 6 Uhr betätigen und bis zum Anschlag in Uhrzeigerrichtung drehen.

(2)

Die Taste für automatische Verriegelung an der Position 6 Uhr drücken und entgegen dem Uhrzeigersinn drehen, um eine Ausrichtung auf die Neutralmarkierung (A) zu erreichen. (Für die Anzahl der benötigten Umdrehungen siehe die nachstehende Tabelle.)

Teile-Nummer
DREHUNG
93490 - G3130 / G3240 / G4230 / H5100
3,2
93490 - G3030 / H5000
3,9

(3)

Ist durch das 10-Uhr-Neutral-Inspektionsfenster ein weißes Kabel sichtbar, ist die Feder auf Neutral eingestellt.

5.

Lenksäulenverkleidung und Lenkrad installieren.

(Siehe Lenkung - "Lenkrad")

6.

Den Fahrerairbag (DAB)-Modulsteckverbinder und den Hupensteckverbinder anschließen, dann das Fahrerairbag (DAB)-Modul am Lenkrad montieren.

7.

Minuspol (-) der Batterie anschließen.

8.

Nach dem Einbau des Airbagmoduls prüfen, ob Lenkradfernbedienung, Airbagsystem und Hupe normal arbeiten, nachdem das Lenkrad vollständig nach links und rechts gedreht wurde.

Airbag-modul
...

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